道路路面加筋网经过机器加工形成一种柔性网面结构吗？
路面加筋网高抗剪层：网面钢丝与横向加筋棒厚度在6～9mm之间，与沥青集料结合后，形成一个加筋高强度抗剪层，提高路面抗车辙和变形能力；路面加筋网双向抗拉：网面形式为双绞合六边形金属网，从结构受力考虑，六边形结构具有很好的双向抗拉稳定性，结合较粗直径的横向加筋棒进一步加强网面抗拉强度。路面加筋网易施工虽然结构为金属材质，但经过机器加工形成一种柔性网面结构，铺设方便，同时自重较大能够与基层更好的贴合，辅以锚钉固定，尤其适合大纵坡、弯道等复杂地段路面改造。
路面加筋网的工艺原理
在刚性基层与柔性面层结合部铺设镀锌路面加筋网，使之嵌入沥青表处封层，减少其作为道路基层时的应力集中状况，从而达到改善沥青混凝土上面层的受力性能和抗变形能力，有效抑制或延缓反射裂缝的产生。用镀锌加筋网铺设效率高，可与沥青同步碎石封层施工同步进行，与混凝土结合牢固，沥青摊铺无需进行额外处理，既节省时间又节省人力，加快了施工速度，且镀锌加筋网与沥青结合良好，无缝隙，达到了相应的技术标准。镀锌加筋网是一种高强度、韧性好、耐腐蚀的金属材料，与沥青完美结合，很大程度的提高了沥青的抗裂即耐磨能力。
