路面加筋网一般多安装于界面基层基部（139 0328 9319 微信同号），尤其在界面层应力值很高的情况，加筋网能吸收并最终降低由于反射性开裂成交通压力引起的应力峰值。安装到路基上，尤其当基础张应力很高的情况下，它能吸收并从根本上减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值。
路面加筋网的初期构思是作为可降低反射裂缝的界面层。进一步的研究发现，道路修缮路面加筋网独特的几何外形和低应变下的高抗拉特性可以显著提高沥青层的强度。可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝，继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用寿命。
为了检验路面加筋网的施工质量及实际路用性能效果，许多国家和研究机构对其进行跟踪调查与研究。比利时对铺有双绞合钢丝网的10个不同路段进行了2～5年的路用性能跟踪观测，各个路段的交通类型、修建年份、钢丝网面积、道路类型、表现性能等如表2所示。观测结果表明：10个路段中有9个能够有效地延缓反射裂缝并减少车辙破坏，只有1个路段因排水不良而出现大量破坏.
